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Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation 2014;14(1):125-134.
Published online February 28, 2014.
철도부지 상부 인공지반에 적합한 신개념 마이크로파일의 정적 및 동적 횡방향 지지력 평가
한진태, 장영은, 최정인
Estimation of Static and Dynamic Lateral Bearing Capacity of New Concept Micropile for Applying to Artificial Ground of Railroad Site
Jin-Tae Han, Young-Eun Jang, Jungin Choi
Abstract
Recently in Korea, the policy is being proceeded to build rental houses on artificial ground of railroad site. Due to narrow space of rail road site, a suitable method has to be developed. Therefore, a new concept micropile was recently suggested in order to improve both bearing capacity and cost efficiency of a general micropile. The new concept micropile consists of waveform cement grout surrounding tread bar that formed by grouting the soil layer with jet grouting method as control the grout pressure and flow. In this study, the static and dynamic lateral behavior of the new concept micropile was examined by numerical analysis. As a result of the numerical analysis, the static and dynamic lateral resistance of the waveform micropile were larger than a general micropile in terms of lateral displacement and compressive stress of the pile. However, the length and space of the wave did not have much effect on the lateral resistance of the waveform micropile.
Key Words: Micropile; Jet grouting; Waveform; Numerical analysis; p-y curve
요지
최근 국내에서 철도부지 상부에 인공지반을 구축하고, 인공지반 위에 복합주거타운을 건설하는 정책이 추진되고 있다. 이에 협소 공간에 급속 시공 가능하면서, 상부 구조물 및 인공지반을 지지할 수 있는 적합한 기초형식이 요구되는데, 최근 마이크로파일의 경제성 및 지지력을 향상시키면서 철도상부 인공지반에 적합한 신개념 마이크로파일이 제안된 바 있다. 신개념 마이크로파일은 지반을 Jet Grouting 공법을 이용하여 지반의 일정 영역을 고결시킨 뒤 강봉을 시공하는 방법에 Jet Grouting 시 말뚝체를 파형의 형상으로 시공하여 지지력을 향상시키고 기존 마이크로파일 대비 말뚝의 전체 길이를 줄여 경제성을 높이고자 한 방법이다. 본 연구에서는 수치해석을 통해 신개념 마이크로파일의 정적 및 지진시 횡방향지지 성능을 분석하고자 하였으며, 해석 결과 파형 마이크로파일은 정적 및 지진시 조건에서 일반 마이크로파일에 비해 횡방향 변위 및 최대 압축 응력 측면에서 우수한 성능을 보여주었다. 그러나, 파형 길이 및 요철간격이 횡방향 지지성능에 미치는 영향은 크지 않은 것으로 나타났다.
핵심용어: 마이크로파일; 제트그라우팅; 파형; 수치해석; p-y 곡선


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